La principo de konservado de energio estas baza principo de fiziko.La implico de ĉi tiu principo estas: en fizika sistemo kun konstanta maso, energio ĉiam estas konservita;tio estas, energio nek estas produktita el maldika aero nek detruita el maldika aero, sed povas nur ŝanĝi sian ekzistadon.
En la tradicia elektromekanika sistemo de rotaciaj elektraj maŝinoj, la mekanika sistemo estas la ĉefa movo (por generatoroj) aŭ produktadmaŝinaro (por elektraj motoroj), la elektra sistemo estas la ŝarĝo aŭ energifonto, kiu uzas elektron, kaj la rotacianta elektra maŝino konektas la. elektra sistemo kun la mekanika sistemo.Kune.En la procezo de energikonverto ene de la rotacianta elektra maŝino, ekzistas ĉefe kvar formoj de energio, nome elektra energio, mekanika energio, magneta kampo-energiostokado kaj termika energio.En la procezo de energia konvertiĝo, perdoj estas generitaj, kiel rezistperdo, mekanika perdo, kernperdo kaj plia perdo.
Por rotacia motoro, la perdo kaj konsumo igas ĝin ĉio konvertita en varmegon, kaŭzante la motoron generi varmegon, pliigi la temperaturon, influi la produktadon de la motoro kaj redukti ĝian efikecon: hejtado kaj malvarmigo estas la komunaj problemoj de ĉiuj motoroj.La problemo de motorperdo kaj temperaturaltiĝo donas ideon por la esplorado kaj evoluo de nova speco de rotacia elektromagneta aparato, tio estas, elektra energio, mekanika energio, magneta kampo-energiostokado kaj termika energio konsistigas novan elektromekanikan sistemon de rotacia elektra maŝinaro. , por ke la sistemo ne eligas mekanikan energion aŭ elektran energion, sed uzas Elektromagnetan teorion kaj la koncepton de perdo kaj temperaturaltiĝo en rotaciaj elektraj maŝinoj tute, plene kaj efike konvertas la enigenergion (elektra energio, ventoenergio, akvoenergio, aliaj). mekanika energio, ktp.) en varmoenergion, tio estas, la tuta enirenergio estas konvertita en "perdo" Efika varmoproduktado.
Surbaze de ĉi-supraj ideoj, la aŭtoro proponas elektromekanikan termikan transduktilon bazitan sur la teorio de rotacia elektromagnetismo.La generacio de la turnanta magneta kampo estas simila al tiu de rotacianta elektra maŝino.Ĝi povas esti generita per plurfazaj energiigitaj simetriaj volvaĵoj aŭ plurpolusaj rotaciaj permanentaj magnetoj., Uzante taŭgajn materialojn, strukturojn kaj metodojn, uzante la kombinitajn efikojn de histerezo, kurentofluo kaj la malĉefa induktita kurento de la fermita buklo, por plene kaj plene konverti la enigenergion en varmegon, tio estas, por konverti la tradician "perdon" de la rotacianta motoro en efikan Terman energion.Ĝi organike kombinas elektrajn, magnetajn, termigajn sistemojn kaj varmointerŝanĝan sistemon uzante fluidon kiel medion.Ĉi tiu nova speco de elektromekanika termika transduktilo ne nur havas la esplorvaloron de inversaj problemoj, sed ankaŭ plilarĝigas la funkciojn kaj aplikojn de tradiciaj rotaciaj elektraj maŝinoj.
Antaŭ ĉio, tempaj harmonoj kaj spacaj harmonoj havas tre rapidan kaj signifan efikon al varmogenerado, kio malofte estas menciita en la dezajno de la motora strukturo.Ĉar la aplikado de elektra nutrado tensio estas malpli kaj malpli, por fari la motoron rotacii pli rapide, la ofteco de la nuna aktiva komponanto devas esti pliigita, sed tio dependas de granda pliiĝo en la nuna harmonia komponanto.En malalt-rapidecaj motoroj, lokaj ŝanĝoj en la magneta kampo kaŭzitaj de dentharmonikoj kaŭzos varmon.Ni devas atenti ĉi tiun problemon elektante la dikecon de la metala folio kaj la malvarmiga sistemo.En la kalkulo, la uzo de ligaj rimenoj ankaŭ devus esti konsiderata.
Kiel ni ĉiuj scias, superkonduktaj materialoj funkcias ĉe malaltaj temperaturoj, kaj estas du situacioj:
La unua devas antaŭdiri la lokon de varmaj punktoj en la kombinitaj superkonduktaĵoj uzitaj en la bobenvolvaĵoj de la motoro.
La dua estas desegni malvarmigosistemon kiu povas malvarmigi ajnan parton de la superkondukta bobeno.
La kalkulo de la temperaturaltiĝo de la motoro fariĝas tre malfacila pro la bezono trakti multajn parametrojn.Ĉi tiuj parametroj inkluzivas la geometrion de la motoro, la rotacia rapideco, la malebeneco de la materialo, la komponado de la materialo kaj la surfaca malglateco de ĉiu parto.Pro la rapida disvolviĝo de komputiloj kaj nombraj kalkulmetodoj, la kombinaĵo de eksperimenta esplorado kaj simulada analizo, la progreso en motora temperaturo plialtkalkulo superis aliajn kampojn.
La termika modelo estu tutmonda kaj kompleksa, sen ĝeneraleco.Ĉiu nova motoro signifas novan modelon.
Afiŝtempo: Apr-19-2021
