La unuo kontrolas la realan mezuran potencan kurbon, norman (teorian) potencan kurbon kaj la potencan kurbon formitan surloke funkciadon.unu flanko.
Kontroli la realan mezuran potencokurbon kaj teorian potencokurbon de la agado de la ŝipanaro estas plejparte uzataj por reflekti la agadon de la unuo.La kondiĉaj kondiĉoj devas fari sian eblon por forigi ĝin, kaj la diversajn influfaktorojn kiuj konsideras aŭ ne konsideras la potencokurbon.
Kontrolante la realan mezuran potencokurbon, kiu estas ĝenerale uzata en IEC61400-12 normoj internacie, kaj ĝia specimena ciklo estas 10min.En efektiva mezurado, estas striktaj postuloj por la mediaj kondiĉoj kaj testa ekipaĵo surloke, kaj la surloka operacia skipo estas ĝenerale malfacile atingi.Kiam ĝi plenumas potencajn trajtojn, ĝi ankaŭ devas kolekti datumojn kun sufiĉa kvanto kaj kovri certan ventorapidecon kaj atmosferajn kondiĉojn.La kosto kaj longa tempo kaŭzos deviojn pro turbulecintenseco kaj diversaj aliaj influaj faktoroj.La valoro de la mezurita potenca kurbo ne estas la nura, ĉar ĝi estas desegnita de la disa punkta distribua diagramo kiel la surloka funkciiga potencokurbo de la unuo.La mezurita potenco-kurbo de la skipo estas diskrete kaj la gamo estas larĝa, kiu varias depende de la mezurado de la mezurado kaj la testa firmao.Sekve, la mezurita koeficiento de vento-uzo kalkulita per la mezurita unuopotenco kaj vento-rapideco ne nur povas superi 0,5, sed ankaŭ eblas superi la Bez-limon.Pro tio, la mezurita potenckurbo-valoro estas ĝenerale ne utiligita kiel la norma potenckurbo sur la komparnormo.Dum projektado de taksado aŭ desegna aŭtentikigo, la garantia potenco-kurbo provizita de la plej multaj hejmaj maŝinfabrikistoj estas la teoria potenco-kurbo kalkulita per simulado.
Afiŝtempo: Jun-26-2023
